8月24日，中國移動原董事長、黨組書記奚國華向全體員工發出了他職業生涯的最后一封郵件�！吨袊�經濟周刊》記者根據公開資料整理發現，今年以來， 至少有18家中央企業“一把手”進行了調整，涉及能源、電力、汽車、通信等領域。其中，包括奚國華在內的6位央企負責人因年齡退出領導班子。

　　2013年的一項統計顯示，央企“一把手”（董事長、未設董事會央企的總經理、院長）當年的平均年齡為57.11歲。按照央企高管副部級63歲、正局級60歲的退休年齡，可以預見從2015年開始，一批“50后、55前”的央企老總們將逐漸淡出央企的舞臺。

　　這個“亦官亦商”的群體，退休之后的生活模式也大不相同。

　　從“將軍”到“謀士”：擔任外部董事發揮余熱

　　2004年，國資委開始在央企中推行董事會改革，引入外部董事是改革的核心內容，目的是通過選派代表出資人利益的外部董事，進一步改善董事會組成結 構。2005年10月寶鋼集團成為第一家啟動董事會改革的央企，經過10年的發展，目前國資委監管的111家中央企業中董事會試點企業已達74家，超過 60家央企先后引入外部董事。

　　記者查閱資料后發現，作為規范董事會制度中最為關鍵的主體，目前外部董事這一群體主要由退休央企高管、高校學者、法律和會計界專業人士組成。

　　對眾多退休央企“一把手”而言，去其他央企擔任外部董事，是他們繼續發揮余熱的主要選擇。如2013年4月從中國能源建設集團董事長職位退休的楊繼 學，在2014年3月被聘為為中國輕工集團外部董事，2014年6月楊繼學又被聘為另一家央企中國國電集團公司的外部董事；2014年1月退休的寶鋼集團 原黨委書記、副董事長劉國勝，從2014年8月開始擔任神華集團外部董事；中國節能集團原黨委書記、副董事長陳津恩在2013年9月退休后，2014年 12月被聘為中國建材集團外部董事。

　　資深企業人力資源專家李元飛對《中國經濟周刊》記者表示：“現行機制下外部董事只是被聘用的董事，而不是真正意義上的股東，如果激勵和約束機制不到位，外部董事很容易被內化。”

　　“外部董事在董事會中相對弱勢，話語權有限。” 據某央企上市公司董秘介紹，外部董事名義上由國資委選聘指派，但實際操作中，企業董事長的意見對于外部董事的選聘和評價更為重要。

　　有“鋼鐵界鐵娘子”之稱的上海寶鋼集團公司原董事長、總經理謝企華在退休3年后，于2010年12月以67歲的“高齡”被國資委返聘出任中國國新控 股有限責任公司董事長。國新公司注冊資本金45億元，是配合國資委優化中央企業布局結構、主要從事國有資產經營與管理的企業化操作平臺。2014年7 月，71歲的國新公司董事長謝企華正式退位。

　　中央黨校教授徐平接受《中國經濟周刊》記者采訪時認為，退休央企高管有很豐富的行業經歷和領導經驗，他們愿意在不同的平臺繼續發揮能量，要多從正面角度看待。“市場經濟下報酬和貢獻要對等，確有余熱的（退休老總）要合理給予報酬，反之則值得商榷。”徐平說。

　　擔任行業協會領導，不駐會的不領報酬

　　除了外部董事，也有央企老總退休后選擇在自己有資深經歷的領域，擔任行業協會領導等職務。

　　這其中最著名的，要數中國移動原董事長王建宙。在掌舵中國移動的7年里，通信行業從2G轉戰3G，再到推動TD-LTE成為4G國際標準，中國移動 成長為市場“巨無霸”，王建宙既是主要見證者，又是主要推動者。2013年11月，退休19個月后，王建宙接替陳清泰成為中國上市公司協會的新掌門。

　　2013年卸任的中國交通建設集團有限公司原董事長周紀昌，退休后繼續擔任中國公路建設行業協會理事長一職，該協會是經交通運輸部、民政部批準成立 的全國性、行業性和非營利性的法人社會團體。和大多數行業協會類似，“提供服務、反映訴求、規范行為”也是中國公路建設行業協會的主要職能。8月26日， 周紀昌還到他曾參與重要決策的港珠澳大橋島隧工程現場進行調研。中國公路建設行業協會網站顯示，會見地方領導、組織行業活動、提供咨詢，65歲的周紀昌， 充實而忙碌。

　　2014年2月，在央企中擔任正職領導時間最長、有華僑城集團“靈魂人物”之稱的任克雷，離開了他掌管20年的華僑城。兩個月后，任克雷被推選為深 圳市設計聯合會會長。2014年10月，全國第一家在民政部門注冊的跨行業聯盟——深圳市設計與藝術聯盟成立，任克雷又當選為聯盟第一任主席。今年全國兩 會上，作為政協委員的他提交了以設計服務促進經濟轉型發展的提案，對于設計服務如何適應“新常態”提出了建議。

　　8月22日，今年5月卸任的中石化原董事長傅成玉，出現在廣西南寧的“2015中國500強企業高峰論壇”，這是他退休后第一次出現在公開場合，他 此行的身份是中國企業聯合會副會長。作為最具“國際范”的明星企業家，傅成玉圍繞“一帶一路”建設發表了“大企業要有大胸懷、大作為、大擔當”的主題演 講。

　　類似的情況還有中國電力建設集團有限公司原董事長范集湘，目前也擔任中企聯副會長。據中企聯內部人士介紹，多位央企在職負責人都在中企聯擔任“職務”，不出意外，他們退居二線后“職務”將得到保留。“傅成玉等人并非駐會領導，不領報酬。”該人士說。

　　到外企任職，“不走尋常路”

　　與前述幾種退休去向相比，還有幾位退休央企老總的“下一站”堪稱鳳毛麟角，比如到體制外企業任職。

　　據挪威媒體報道，65歲的中遠集團原董事長魏家福近期再度出山，成為位于美國加州的 “阿波羅并購公司”（Apollo Acquisition Corp.）總裁兼首席執行官。這家成立于2006年的企業是一個空殼公司，該公司目前沒有資產和收入，只是企業合并之間的媒介。

　　從1998年11月出任總裁起到2013年7月退休，生于1950年的魏家福全部職業生涯都在中遠集團度過。執掌中遠15年，伴隨著國際航運業的跌 宕起伏，魏家福國際化的視野和明確的戰略導向一度拯救中遠集團于危難，但是由于對航運市場低迷期的判斷過于樂觀，魏家福的激進也讓中遠遭遇巨虧。

　　“主觀上盡了一切努力，但客觀環境不盡如人意，對此我深表遺憾。”這位敢說敢干、頗具爭議的“中遠船長”曾這樣表白：“黨中央、國務院了解中遠，我就足夠了。”

　　中國企業改革與發展研究會副會長李錦對《中國經濟周刊》表示：“魏家福履新外企是一種現象，沒有先例，是否有更多的魏家福值得關注。”

　　寫書法、搞文學、帶孫子，享受生活

　　王平是某轉制央企離退休人員管理辦公室的主管，主要負責聯系企業的離退休高管并做好相關服務。據王平介紹，該企業多數退下來的領導，除了出席新春團拜會、公司年會等例行重要活動之外，幾乎很少出現在企業。

　　在王平看來，這些曾經位高權重、管理著幾萬人的企業領導，退休生活和普通老人沒什么區別。“有在家帶孫子的，有出國旅游的，有上老年大學的，見著我們都很客氣。”

　　《中國經濟周刊》記者輾轉聯系到某央企已退休的黨組書記，“我正在國外探親，每天都上網關注國內閱兵。每個年齡有每個年齡的活法，我很享受現在的生活。”他說。

　　對于人生閱歷豐富的央企老總，卸下公務之后，也有了將興趣愛好融入生活的機會。中國華電集團公司原黨組書記、總經理賀恭，在電力企業任職期間，便創 作了大量反映水電、電力題材的詩歌和書法作品。退休后的賀恭，公開場合的身份是中國書法家協會理事、中國電力文聯主席、中國電力書法家協會主席。

　　無官一身輕，這曾是中國古代官員告老還鄉的感慨，也是大多數央企老總退休后的真實寫照。資深企業人力資源專家李元飛對《中國經濟周刊》記者表示： 只有當更多的“官員變平民”成為生活的常態，才彰顯出一個社會的全面進步。

　　到齡退休也不一定能“平安落地”

　　當然，并不是所有央企老總都能安享退休后的生活。2015年8月29日，中央紀委監察部網站發布消息，武漢鋼鐵（集團）公司原董事長、黨委書記鄧崎琳涉嫌嚴重違紀違法，接受組織調查。

　　這一天，距離 6月2日中組部有關負責同志在武鋼內部會議上宣布其“到齡退出領導班子”， 僅僅88天。今年年初，中央巡視組進駐武鋼后發現，武鋼存在“以鋼謀私、大肆斂財”、“違規決策、管理混亂”等現象，造成國有資產巨額損失。

　　和很多制造業央企老總的成長軌跡類似，1975年，23歲的鄧崎琳從武漢鋼鐵學院冶金專業畢業后進入武鋼，此后40年的職業生涯他再未離開武鋼。沒有人會想到，一路從武鋼煉鋼廠工藝技術員做到武鋼掌門人的鄧崎琳，“到齡退休”并未能“平安落地”。

　　2011年全國兩會期間，鄧崎琳參加與網民交流時表示：我一年稅后工資是40多萬，你會信嗎？美國GE等大公司年薪是千萬美金，民營企業就更不用說了。“我們中國央企高管的工資薪酬水平和同類崗位相比低得多，這是事實。”