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        德翼副駕駛執(zhí)飛時(shí)視力僅剩30% 法否認(rèn)尋獲其遺體

        日期:2015-03-31 15:29:05   來源:人民網(wǎng)   點(diǎn)擊:
            據(jù)新華社電據(jù)法國主要報(bào)紙《費(fèi)加羅報(bào)》30日報(bào)道,在德國之翼客機(jī)事故中涉嫌蓄意墜機(jī)的副駕駛安德烈亞斯·盧比茨執(zhí)飛4U9525航班時(shí),視力只剩下30%。

          或有眼冒金星癥狀

          空難24日發(fā)生后,副駕駛盧比茨逐漸被曝疑患抑郁癥、眼疾等情況,涉嫌蓄意墜機(jī)。

          關(guān)于盧比茨的視力,英法等國媒體30日曝出更多猛料。英國《每日郵報(bào)》報(bào)道,盧比茨遭遇視網(wǎng)膜脫落的困擾,可能會有眼冒金星等癥狀。一些知情人士透露,盧比茨因此“情緒近乎崩潰邊緣”,擔(dān)憂眼疾會導(dǎo)致他失去飛行資格。

          醫(yī)療人士介紹,視網(wǎng)膜脫落會導(dǎo)致視力模糊,若不及時(shí)治療會導(dǎo)致失明。

          調(diào)查人員懷疑,視網(wǎng)膜脫落、與女友分手等事件可能導(dǎo)致盧比茨不堪承受壓力,最終情緒失控,以致釀成蓄意駕機(jī)撞山悲劇。

          法否認(rèn)尋獲其遺體

          由于死者遺體破壞嚴(yán)重,通過脫氧核糖核酸(DNA)測試識別死者身份的進(jìn)展較慢。法國馬賽檢察官羅比內(nèi)29日宣布,調(diào)查人員已經(jīng)分離出78名遇難者的DNA,將把這些DNA與遇難者家屬的做比對。

          前一天,德國司法鑒證專家邁克爾·佐科斯聲稱已經(jīng)識別出盧比茨的遺體,但是羅比內(nèi)30日否認(rèn)了這一說法。

          德翼深陷財(cái)務(wù)危機(jī)

          德國之翼航空公司常務(wù)董事奧利夫·瓦格納30日說,受4U9525航班墜機(jī)的影響,這家航空公司眼下陷入“嚴(yán)重的財(cái)務(wù)危機(jī)”。

          瓦格納在一次新聞發(fā)布會上說,該公司已經(jīng)出動了325名員工前往法國東南部偏遠(yuǎn)山區(qū)墜機(jī)現(xiàn)場,幫助安頓死者家屬并處理其他事務(wù)。他沒有透露常規(guī)崗位上驟缺300多人,具體如何影響該公司的運(yùn)營狀況。

          據(jù)瓦格納介紹,在150名死者的家屬中,已有325人抵達(dá)法國,其中大約90人被德國之翼安排在法國馬賽洲際飯店下榻。德國之翼還打算“在這家飯店內(nèi)設(shè)立一個(gè)家庭援助中心”,以協(xié)調(diào)善后事宜。

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          據(jù)新華社電澳大利亞政府30日發(fā)布航空安全新規(guī),要求澳方所有航空運(yùn)營商旗下的一些航班在執(zhí)飛過程中,必須確保駕駛艙內(nèi)始終至少有兩名機(jī)組人員。

          澳大利亞副總理沃倫·特拉斯說,“二人規(guī)則”屬強(qiáng)制性措施,立即生效。這意味著,航班飛行過程中,只要機(jī)長或副駕駛離開駕駛艙,必須有一名機(jī)組人員代替其位置。

          此前,多數(shù)澳方航空運(yùn)營商允許僅由一名飛行員操控飛機(jī)。

          新規(guī)定將適用于澳大利亞所有航空運(yùn)營商旗下搭載50人以上的國內(nèi)和國際航班,涉及澳洲航空公司、捷星航空公司、維珍澳大利亞航空公司等。

          特拉斯與多家航空運(yùn)營商磋商,以確保這一改變不會帶來其他潛在安全隱患。他說,政府和民航安全局還正考慮采取其他改變,以提高駕駛艙的安全性。

        (來源:京華時(shí)報(bào))

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